Arrenca el RallyRACC 2010 a Salou

Salou. Costa Daurada. Ja ha començat l’activitat esportiva del 46 RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España, amb la celebració del Shakedown, el tram de proves que en aquesta edició s’ha portat a terme en una zona molt pròxima al nucli urbà de Salou i en un traçat curt mixt, de terra i asfalt de 2,94 km, semblant del que serà la primera jornada de cursa que es disputa demà. Els favorits de la competició han estat els més ràpids en aquest tram, amb Sébastien Loeb (Citroën), autor del millor temps, i el cantàbric Dani Sordo, en cinquena posició. Precisament, en el canvi de superfície s’ha produït el primer incident de la jornada quan ha bolcat el Citroën C4 WRC de Kimi Räikkönen, que s’ha arrambat massa en un revolt interior. A conseqüència dels desperfectes en l’arc de seguretat del vehicle, el pilot finès del Citroën Junior Team no podrà competir en el ral.li. Sébastien Loeb, amb un temps de 2’08”6 realitzat en l’última de les quatre passades, ha estat el més ràpid seguit per Petter Solberg (Citroën/2’09”7) i dels pilots de Ford, Jari-Matti Latvala (2’09”8) i Mikko Hirvonen (2’09”9), que han fet el tram sis vegades. Dani Sordo (Citroën) ha acabat cinquè, amb 2’10”1. Nombrosos aficionats s’han desplaçat a Salou per gaudir d’aquest innovador Shakedown del RallyRACC, que comença demà 22 d´octubre. En aquest assaig hi ha participat el pilot de MotoGP Aleix Espargaró, que ha tingut l’oportunitat de fer una passada com a copilot en el Ford Focus RS WRC de Khalid Al Qassimi. Tots els pilots prioritaris han fet les quatre passades obligatòries, tot i que alguns les han fet més vegades. El més actiu ha estat l’hongarès Frigyes Turán (Ford Focus), amb nou. A la tarda s’ha celebrat la conferència de premsa de la FIA prèvia a l’inici de la prova, on hi ha participat entre d’altres, Dani Sordo (Citroën) i Kimi Räikkönen (Citroën).  El pilot cantàbric ha comentat que “el RallyRACC és una prova especial per mi perquè es disputa al meu país. Penso que tinc una bona posició de sortida per intentar guanyar i tot i que el primer dia és diferent, la resta de jornades serà com gairebé tots els anys. No m’acaba de convèncer el fet de córrer sobre asfalt amb pneumàtics de terra. Potser per als aficionats sigui molt espectacular, però nosaltres tindrem més dificultats. No obstant això, em sembla una idea francament encertada per part del RACC”. Pel que fa a Räikkönen, el finès ha indicat que “he anat a parar a un terraplè i això ha motivat el trencament de l’estructura de seguretat després d’haver bolcat. No em quedaré a veure la prova. Amb vista a l’any vinent, tinc diverses possibilitats, així que intentaré escollir la millor. Tot i que continuo gaudint amb els ral.lis, estic decebut pel que ha passat avui”.   Una altra de les activitats prèvies a la cursa, ha estat l’exhibició de kàrting que ha tingut lloc en una pista de Salou amb la participació de tots els pilots prioritaris. Avui a les 20 hores en el podi situat en el Passeig Marítim de Salou es procedirà a donar la sortida oficial de la prova, tot i que la celebració dels trams cronometrats començarà demà amb la primera jornada de la cursa, que tindrà tres trams a doble passada i 125,96 km cronometrats. Precisament, en aquest primer dia hi ha la gran novetat de la cursa, ja que dos de les tres especials són mixtes (terra i asfalt) i una tercera és únicament de terra.

Trobada anual dels 13 xefs Sols Repsol de Tarragona