El Rally Cataluña Costa Dorada, del 1 al 4 de octubre, decisivo en el duelo entre Hirvonen y Loeb

Salou. Rally Cataluña Costa Dorada. Rally de España 2009. Mikko Hirvonen, el piloto de BP Ford ganador del Rally de Australia y líder del mundial de rallis con 78 puntos y Sébastian Loeb, de la escudería Citroën, segundo en el Rally de Australia y segundo en la clasificación del mundial de rallies con 73 puntos se jugarán buena parte de sus opciones en la Costa Dorada y más concretamente en Salou donde el Rally Cataluña - Costa Dorada, Rally de España 2009 pondrá en juego buena parte de las opciones del mundial. El Rally Cataluña - Costa Dorada, Rally de España 2009 se correrá a partir del 1 de octubre con epicentro en Salou y en PortAventura. Por su parte, el cántabro Dani Sordo (Citroën), tercero en el Mundial con 50 puntos se empleará a fondo para conseguir el mejor resultado posible en el Rally de España, penúltima prueba del Campeonato Mundial de Rallis. En Australia, el líder del Mundial de Rallies, Mikko Hirvonen, manifestó que el resultado tras la prueba, donde Citroën fue penalizada, ‘tiene un gran efecto en la clasificación provisional porque ahora llegaremos a España cinco puntos por delante de Loeb». Por su parte Sébastien Loeb, 2º en Australia y 2º en el mundial dijo, tras el Rally de Australia ‘Ahora no es que tenga un punto de desventaja sobre Mikko Hirvonen, sino que son cinco. Eso complica nuestro trabajo para conquistar el sexto título, pero nos presentaremos en el Rally de España con las mismas ganas de ganar’. Por otra parte, la lista oficial de pilotos inscritos en el 45 RallyRACC Cataluña - Costa Dorada, Rally de España 2009, penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Rallis, se ha cerrado con un total de 80 participantes de 28 nacionalidades, 20 de ellos pilotos españoles. La inscripcción registra un participante más que en la pasada edición, lo que demuestra la gran aceptación de la prueba aún habiéndose vivido en carreras anteriores una singular caída en el número de participantes a consecuencia de la crisis internacional, lo que a nivel deportivo no parece afectar al Rally Cataluña-Costa Dorada. Por otra parte, en el Rally Cataluña Costa Dorada podría decidirse el Mundial de Marcas que ahora encabeza Citroën con 133 puntos, seguida de Ford con 120. En todo caso, y tras los resultados finales del Rally de Australia, el Rally Cataluña Costa Dorada se convierte en decisivo para el Campeonato del Mundo. Los cinco equipos del mundial la afrontarán con un total de 10 WRC oficiales: Citroën Total WRC (Sébastien Loeb, Dani Sordo); BP Ford Abu Dhabi WRT (Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala); Stobart VK M-Sport Ford RT (Matthew Wilson, Henning Solberg); Citroën Junior Team (Evgeny Novikov, Conrad Rautenbach); y Munchi's Ford WRT (Federico Villagra; Paul Bird). Otros cuatro WRC semioficiales dan continuidad a esta lista principal: Petter Solberg (Citroën), Sébastien Ogier (Citroën), Khalid Al-Qassimi (Ford) y Andreas Mikkelsen (Citroën), a los que se añaden las dos unidades privadas del veterano Dany Snobeck (Peugeot), actual Campeón de Francia de la especialidad, y del británico Graham Coffrey (Subaru). Cabe destacar que Petter Solberg estrenará en el RallyRACC Cataluña Costa Dorada Rally de España 2009 una unidad Citroën C4, que sustituye al Xsara que utilizaba hasta ahora. Una de las incorporaciones nacionales de última hora es la de Dani Solà, que finalmente participará en el RallyRACC Cataluña Costa Dorada con un Honda Civic-Type R similar al que utilizó en esta misma carrera hace dos ediciones. Nada menos que 22 vehículos de la categoría N4, conocida como Producción, han cursado su inscripción aún cuando la carrera española no es puntuable para el P-WRC. Entre los inscritos, nombres mundialistas como el noruego Eyvind Brynildsen y el alemán Hermann Gassner, ambos con Mitsubishi, los españoles Albert Orriols (Mitsubishi) y Egoi Eder Valdés (Subaru), el andorrano Albert Llovera (Fiat) y seis de los participantes del campeonato Producción Rally Racing de RMC Motorsport, que patrocina el RACC y la RFEdA. El reparto de los 80 inscritos, 28 de los cuales pertenecientes a las listas de prioridad de la FIA, se distribuye en 16 WRC, 9 J-WRC, 8 vehículos R3 y R2, 27 Grupo N4 (5 de ellos los del Pirelli Star Driver), 8 de la categoría A6 y 12 unidades de las categorías N3 y N2.

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