Un 63% de los turistas que aterrizan en el Aeropuerto de Reus se quedan en la Costa Daurada

Reus. Costa Dorada. Casi 2 de cada 3 turistas que llegan a las comarcas de Tarragona a través de las compañías aéreas de bajo coste que operan en el aeropuerto de Reus tienen la Costa Dorada como destino final. De acuerdo con datos del Patronato de Turismo de la Diputación, sólo el 17% del volumen de viajeros utilizan nuestras comarcas como puente para alcanzar otros destinos, mientras que el 20% restante corresponde a ciudadanos del territorio que regresan de viaje. A estas cifras hay que añadir el espectacular incremento de Ryanair en los primeros 8 meses del año 2009. Entre enero y agosto la compañía de bajo coste transportó un total de 841.835 personas, un 111% más que durante el mismo periodo de 2008. Esto significa que más de medio millón de personas han utilizado el aeropuerto de Reus para pernoctar en la Costa Dorada durante el primer tercio del actual ejercicio. De acuerdo con el presidente del Patronato de Turismo de la Diputación de Tarragona, Joan Aregio, "a pesar de la actual situación económica, se confirma la tendencia creciente en el sector de las aerolíneas de bajo coste. El tipo de vuelos y los servicios que ofertan, y sobre todo los precios, hacen además que las compañías tradicionales tengan que revisar sus tarifas y servicios para seguir siendo competitivas ". Sin embargo, según Aregio, "nuestro aeropuerto ha de apostar por el equilibrio y desarrollar al mismo tiempo los vuelos chárter y los vuelos de compañías de bajo coste". El presidente del Patronato de Turismo de la Diputación ha hecho estas declaraciones tras asistir, junto con otros representantes del territorio, en el III Congreso Mundial de Líneas de Bajo Coste celebrado el pasado 30 de septiembre en Barcelona, en el que el Patronato ha participado también como ente patrocinador. Del Congreso, celebrado en el Centro de Convenciones Internacionales de Barcelona, participaron los directivos de las principales compañías aéreas de bajo coste del mundo (Ryanair, easyGroup, AirAsia, Southwest Airlines, Virgin, SkyExpress, etc.), así como las principales compañías constructoras de aviones (Airbus y Boeing). Precisamente los constructores cuantificaron en 29.000 el número de aparatos nuevos (la mayoría de tamaño del modelo Boeing 737) que deberán fabricar hasta el 2028 para satisfacer la necesidad de las aerolíneas, sobre todo las de bajo coste.   En este sentido, los operadores de bajo coste destacan que en los próximos años habrá una tendencia a la fusión de compañías que reducirá significativamente el número de firmas presentes en el mercado y un gran crecimiento potencial en los espacios que queden descubiertos por la quiebra y desaparición de aerolíneas. Según Joan Aregio, "desde el Patronato continuaremos con nuestras líneas de trabajo para promocionar y difundir los atractivos turísticos de la Costa Dorada y garantizar el acceso de nuestro aeropuerto a nuevas posibilidades de crecimiento".

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